رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به اینکه GPS قادر به ثبت موقعیت جغرافیایی وسیله‌ نقلیه، ثبت سرعت متوسط و انجام بسیاری دیگر از خدمات نوین است، گفت: سازمان راهداری به عملکرد GPS اعتقاد کامل دارد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبری فارس «توانا» شهریار افندی زاده معاون وزیر راه و ترابری در حاشیه جلسه “هماهنگی راهداری زمستانی ” طی نشست خبری،در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس مبنی بر برتری دستگاه توخوگراف نسبت به GPS، اظهار داشت: پس از تصویب “آئین‌نامه ایمنی راه‌ها ” استفاده از GPS …

عقیده کارشناسان بر این است که فناوری های نوین تنها راه مقابله با ترافیک سنگین بسیاری از شهرهای کوچک و بزرگ جهان است. به گزارش خبرگزاری مهر، طی یک دهه گذشته و به لطف توسعه بنیادین طیف وسیعی از دانشهای نوین، راهکارهای تازه ای برای کاهش ترافیک سنگین جاده ای و خیابانهای کلانشهرهای مختلف جهان ارائه شده است.

پیرو تفاهم انجام شده، از این به بعد، شرکتهای “حامی پیوند اندیشه نو” و “تک ترابر خودروسازان” بسته ای کامل از خدمات لجستیکی را در اختیار مشتریان قرار می دهند:

خدمات مشاوره ای
خدمات آموزشی
محصولات سخت افزاری و نرم افزاری
خدمات حمل و جابجایی کالا (جاده ای، ریلی، هوایی و دریایی)
خدمات انبارداری و بسته بندی
خدمات گمرکی و حمل و نقل بین المللی
برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص خدمات جدید این مجموعه، با ما تماس بگیرید.

بالاخره انتظار محققان و دانش پژوهان حوزه لجستیک و زنجیره تامین به سر آمد و انجمن لجستیک ایران، سومین کنفرانس لجستیک و زنجیره تامین را در مردادماه آتی برگزار خواهد کرد.

برای کسب اطلاعات بیشتر به سایت کنفرانس به آدرس زیر مراجعه کنید.

http://ilsc2009.ir/index.aspx

با توجه به تاکید حمل و نقل در زمینه تولید، توزیع، مصرف و ارائه خدمات، هرگونه کاهش سرمایه‌گذاری در کشورهای توسعه یافته در این خصوص، بحران‌های احتمالی در کشورهای خاورمیانه و آسیایی را ایجاد خواهد کرد. چرا که کاهش کرایه و کاهش درآمد شرکت‌های حمل و نقل باعث رکود درصنعت حمل و نقل به ویژه در حمل و نقل دریایی می‌شود و همچنین رکود در صنعت خودروسازی، هواپیمایی، کشتی‌سازی و صنایع وابسته را برای کشورهای خاورمیانه و آسیای میانه به همراه دارد.‌

با همکاری شرکت حامی پیوند اندیشه نو، سمینار دو روزه آشنایی با مفاهیم لجستیک و زنجیره تامین برگزار شد. در این سمینار آقای مهندس دانشور به ارائه تجربیات خود در زمینه لجستیک و زنجیره تامین پرداخت و کارگاه بازی نوشابه را برگزار کرد.
این کارگاه با همکاری آقای مهندس تقی زاده برای 64 نفر از شرکت کنندگان سمینار برگزار شد.

در محوطه نمایشگاه CeBIT بازدیدکنندگان با صحنه‌ای دیدنی مواجه خواهند شد. در این صحنه ما شاهد تعقیب دایمی یک ماشین کوچک مدل “اسمارت” از سوی یک کامیون بزرگ هستیم. در حالیکه خودرو اسمارت از سوی یک راننده هدایت می‌شود، در کامیون، راننده‌ای پشت فرمان قرار ندارد. این سیستم جدید در واقع مدلی برای صنعت حمل و نقل در آینده است. این سیستم متشکل از

وزیر راه و ترابری گفت:‌برای افزایش ایمنی در حمل‌ونقل جاد‌ه‌ای، هوشمند کردن جاده‌های کشور را در برنامه داریم. حمید بهبانی در گفت‌وگو با کمیته اطلا‌ع‌رسانی کنفرانس بین‌المللی راه اظهار داشت: براساس برنامه‌‌ریزی‌های صورت گرفته، با قراردادن سیستم‌های ثبت تخلفات رانندگی و اتوماتیک کردن سیستم‌های مرتبط با آن تمامی تخلفات به مرکز پلیس مخابره خواهد شد و با پردازش اطلا‌عات مربوطه، رانندگان متخلف جریمه می‌شوند.

دومین کنفرانس جهانی مدیریت زنجیره تأمین و سیستم های اطلاعات در نظر دارد در قالب برنامه ترکیبی مباحث نظری و کاربردی مبادرت به ارائه مقالات پذیرفته ، نشست های هم اندیشی و موضوعی، مودرکاوی های پژوهشی (Case Study )، تجارب موفق (Best Practice )، کارگاه های تخصصی و تجارب و عملکردهای صنعتی نماید.

«حق با مشتری است» از زمانی که جان وانامیکر آمریکایی، مالک یک فروشگاه بزرگ در ایالت فیلادلفیا برای نخستین بار در سال 1860 این عبارت را برای تبلیغ فضای کسب و کار خود به کار برد کمتر کسی باور می‌کرد که در هزاره سوم این شعار(Slogan) به ظاهر ساده، مبنای تئوری‌های اقتصادی در عرصه بازاریابی و جذب مشتری قرار گیرد.